Каждый автолюбитель должен знать как подготовить своего железного коня к летнему сезону. Он должен понимать насколько это важно. Данная проблема как правило возникает у людей, которые в зимний период своей машиной не пользуются. Она у них стоит всю зиму как правило в гараже или на автостоянке. Перед тем, как воспользоваться автомобилем после столь затяжного простоя стоит тщательно проверить все технические характеристики Вашего друга. За длительного неподвижного нахождения в одно месте что-то вполне может выйти из строя. Зачем рисковать и заводить машину, предварительно не проверив все досконально. Лучше перестраховаться.
Итак, первая и самая главная неприятность, которая может случиться с Вашим автомобилем за время его нахождения в зимней спячке – это коррозия. Данный фактор не зависит от состава металла, который применялся при сборке или других качеств. Это обыкновенный химический эффект, который возникает при взаимодействием с воздухом и влагой. Практически любой металл подвержен окислению. Если открыв гараж или зайдя на стоянку, Вы увидите, что авто немного поржавело, не стоит отчаиваться. Нужно воспользоваться специально предназначенными для таких ситуаций средствами на химической основе. Они довольно быстро устранят ржавчину, не причинив дополнительного вреда поверхности машины. Если говорить конкретно, то сначала на поверхность стоит нанести антикоррозийную жидкость, которую можно приобрести в любом приличном автомагазине, а затем как следует отполировать.
После внешнего преображения стоит привести в порядок и внутренний мир Вашей красавицы. Для начала специалисты советуют полностью разобрать двигатель и промыть его, по ходу просматривая каждую деталь на предмет повреждения. Если какая-нибудь деталь проржавела или пришла в негодность, то её не стоит ремонтировать, а просто пойти в магазин и купить новую. Так Вы избежите серьёзных проблем, связанных с безопасностью в будущем. Если же Вы иногда всё таки выезжали со стоянки или из гаража, то наверняка на автомобиль попала дорожная соль и различного типа грязь. Как правило от соли сильно страдает дно автомобиля и крылья внизу. Соль не разъедает краску и металл сразу. При взаимодействии с дорожной солью запускается так называемый «процесс замедленной коррозии». Довольно неприятно, но факт. Машину постепенно и не спеша начинает разъедать химия. Также стоит проверить авто на наличие различного вида мелких повреждений, будь то царапины или сколы. Они могут образоваться от перепадов температур или же из-за высоких температур.
После тщательного осмотра загляните в салон авто. Очистите салон от грязи, пропылесосьте сиденья и осмотрите пол, предварительно убрав коврики. Если пол салона грязный или что ещё хуже, начал ржаветь, то немедленно воспользуйтесь антикоррозийным средством, нанеся небольшой слой на пол салона. Естественно перед нанесение нужно максимально очистить салон от посторонних предметов и главное, грязи.
Теперь стоит сказать пару слов о резине. Дорогие шины отличаются от дешевых тем что дорогие такие как например Pirelli Chrono 2, "пробегают" в два раза больше т. е. износ и устаревание на порядок меньше чем у дешевых аналогов. Сразу хотелось бы подчеркнуть, что резину нужно хранить в накачанном виде в сухом прохладном месте, где нет перепадов температур и где нет солнечного света. Хранить резину лучше в подвешенном состоянии и иногда приходить в гараж и прокручивать их вокруг своей оси, дабы исключить излишней нагрузки на один участок шины. Затем стоит проверить аккумулятор. Если Вы не заряжали его в зимний период, то скорее всего он либо полностью или частично разрядился. Его нужно либо зарядить, либо приобрести новый. Стоит знать, что перед подзарядкой, если Вы выбрали данный способ привести его в чувства, то для начала стоит проверить уровень электролита . Если уровень упал, то необходимо долит дистиллированной воды. Далее проверяем фары и проводку. Для того, чтобы не было проблем с проводкой, нужно пройтись по поверхности проводов жидким клеем, дабы исключить возможность замыкания. Не стоит забывать и о тормозной системе. Нужно прокачать тормоза как следует, долить тормозной жидкости и снова прокачать. Нужно повторять данный процесс до тех пор, пока тормоза не станут прежними. Также стоит заменить масло. Скорее всего Вы об этом не забудете, т.к. сначала придётся разобрать мотор.
Стоит помнить, что при правильном выполнении всех условий, автомобиль прослужит Вам намного дольше и не потребует огромных финансовых затрат при смене каждого сезона.
Итак, первая и самая главная неприятность, которая может случиться с Вашим автомобилем за время его нахождения в зимней спячке – это коррозия. Данный фактор не зависит от состава металла, который применялся при сборке или других качеств. Это обыкновенный химический эффект, который возникает при взаимодействием с воздухом и влагой. Практически любой металл подвержен окислению. Если открыв гараж или зайдя на стоянку, Вы увидите, что авто немного поржавело, не стоит отчаиваться. Нужно воспользоваться специально предназначенными для таких ситуаций средствами на химической основе. Они довольно быстро устранят ржавчину, не причинив дополнительного вреда поверхности машины. Если говорить конкретно, то сначала на поверхность стоит нанести антикоррозийную жидкость, которую можно приобрести в любом приличном автомагазине, а затем как следует отполировать.
После внешнего преображения стоит привести в порядок и внутренний мир Вашей красавицы. Для начала специалисты советуют полностью разобрать двигатель и промыть его, по ходу просматривая каждую деталь на предмет повреждения. Если какая-нибудь деталь проржавела или пришла в негодность, то её не стоит ремонтировать, а просто пойти в магазин и купить новую. Так Вы избежите серьёзных проблем, связанных с безопасностью в будущем. Если же Вы иногда всё таки выезжали со стоянки или из гаража, то наверняка на автомобиль попала дорожная соль и различного типа грязь. Как правило от соли сильно страдает дно автомобиля и крылья внизу. Соль не разъедает краску и металл сразу. При взаимодействии с дорожной солью запускается так называемый «процесс замедленной коррозии». Довольно неприятно, но факт. Машину постепенно и не спеша начинает разъедать химия. Также стоит проверить авто на наличие различного вида мелких повреждений, будь то царапины или сколы. Они могут образоваться от перепадов температур или же из-за высоких температур.
После тщательного осмотра загляните в салон авто. Очистите салон от грязи, пропылесосьте сиденья и осмотрите пол, предварительно убрав коврики. Если пол салона грязный или что ещё хуже, начал ржаветь, то немедленно воспользуйтесь антикоррозийным средством, нанеся небольшой слой на пол салона. Естественно перед нанесение нужно максимально очистить салон от посторонних предметов и главное, грязи.
Теперь стоит сказать пару слов о резине. Дорогие шины отличаются от дешевых тем что дорогие такие как например Pirelli Chrono 2, "пробегают" в два раза больше т. е. износ и устаревание на порядок меньше чем у дешевых аналогов. Сразу хотелось бы подчеркнуть, что резину нужно хранить в накачанном виде в сухом прохладном месте, где нет перепадов температур и где нет солнечного света. Хранить резину лучше в подвешенном состоянии и иногда приходить в гараж и прокручивать их вокруг своей оси, дабы исключить излишней нагрузки на один участок шины. Затем стоит проверить аккумулятор. Если Вы не заряжали его в зимний период, то скорее всего он либо полностью или частично разрядился. Его нужно либо зарядить, либо приобрести новый. Стоит знать, что перед подзарядкой, если Вы выбрали данный способ привести его в чувства, то для начала стоит проверить уровень электролита . Если уровень упал, то необходимо долит дистиллированной воды. Далее проверяем фары и проводку. Для того, чтобы не было проблем с проводкой, нужно пройтись по поверхности проводов жидким клеем, дабы исключить возможность замыкания. Не стоит забывать и о тормозной системе. Нужно прокачать тормоза как следует, долить тормозной жидкости и снова прокачать. Нужно повторять данный процесс до тех пор, пока тормоза не станут прежними. Также стоит заменить масло. Скорее всего Вы об этом не забудете, т.к. сначала придётся разобрать мотор.
Стоит помнить, что при правильном выполнении всех условий, автомобиль прослужит Вам намного дольше и не потребует огромных финансовых затрат при смене каждого сезона.
