Автоматическая коробка передач значительно облегчает жизнь водителю, чего нельзя сказать о механической. Грубо говоря, не нужно постоянно думать, какую скорость включить, дергать за рычаг, можно полностью забыть о таких вещах и смотреть только на дорогу, полностью на ней сконцентрировавшись, особенно автоматика помогает на опасных участках пути. От перегрева мотора и ходовой части транспортного средства защищает гидротрансформатор АКПП, такое, к слову, может случиться по вине человека, сидящего за рулем, кроме того, управление машиной становится более удобным и простым.
Функция неактивной безопасности, присутствующая в каждом автомобиле с АКПП, сможет защитить автолюбителя от заведения мотора в режиме РВД, который противоречит «Р» и «N». Плюс ко всему, она не позволит машине катиться самой, даже если она находится на наклонной плоскости, не говоря уже о ровной асфальтированной стоянке, потому что вытащить ключ из зажигания нельзя вне положения РВД «Р».
Минусы АКПП не так сильно выражены, посему ими можно полностью пренебречь. Да, КПД коробки-автомата несколько ниже, потому что приходится тратиться и на гидротрансформатор, а это значит, что бензина нужно будет немного больше, чем с механической коробкой. Многие считают, что транспортные средства с установленной АКПП, тратят значительно больше бензина, но это неверно, потому что АКПП обладает достаточно технологичным нутром, способным в необходимые моменты блокировать гидротрансформатор, тем самым экономить топливо. Количество оборотов мотора находится на самой подходящей отметке все его время работы.
Едва ли это будет таким уж значимым недостатком для большинства автолюбителей, но машина, оснащенная АКПП, медленнее набирает необходимую скорость, чем сходная, но с механической коробкой передач. Если владелец авто не участвует в гонках, то подобное положение дел будет и вовсе не заметно. Только стартером можно завести транспортное средство АКПП, другие варианты не принесут никаких результатов.
К слову, по статистике, большое число водителей использовали автомобили как с автоматической, так и механической коробкой передач, однако большинство симпатизирует именно АКПП, при этом возраст автолюбителя или его опыт никак не влияет на мнение.
Функция неактивной безопасности, присутствующая в каждом автомобиле с АКПП, сможет защитить автолюбителя от заведения мотора в режиме РВД, который противоречит «Р» и «N». Плюс ко всему, она не позволит машине катиться самой, даже если она находится на наклонной плоскости, не говоря уже о ровной асфальтированной стоянке, потому что вытащить ключ из зажигания нельзя вне положения РВД «Р».
Минусы АКПП не так сильно выражены, посему ими можно полностью пренебречь. Да, КПД коробки-автомата несколько ниже, потому что приходится тратиться и на гидротрансформатор, а это значит, что бензина нужно будет немного больше, чем с механической коробкой. Многие считают, что транспортные средства с установленной АКПП, тратят значительно больше бензина, но это неверно, потому что АКПП обладает достаточно технологичным нутром, способным в необходимые моменты блокировать гидротрансформатор, тем самым экономить топливо. Количество оборотов мотора находится на самой подходящей отметке все его время работы.
Едва ли это будет таким уж значимым недостатком для большинства автолюбителей, но машина, оснащенная АКПП, медленнее набирает необходимую скорость, чем сходная, но с механической коробкой передач. Если владелец авто не участвует в гонках, то подобное положение дел будет и вовсе не заметно. Только стартером можно завести транспортное средство АКПП, другие варианты не принесут никаких результатов.
К слову, по статистике, большое число водителей использовали автомобили как с автоматической, так и механической коробкой передач, однако большинство симпатизирует именно АКПП, при этом возраст автолюбителя или его опыт никак не влияет на мнение.
