Меняем шины на авто

Любой автомобиль время от времени нуждается в замене покрышек. Процедура проста, но не все владельцы авто знают, как провести ее правильно.

Обычно замена требуется либо из-за износа одной или нескольких шин, либо из-за сильного их повреждения. Чтобы избежать аварий и серьезных последствий, при замене нужно следовать определенным правилам.

Основные правила

Следите, чтобы шины совпадали с размером, установленным производителем. Разница может быть не выше 2%. Индексы скорости и нагрузки покрышек также должны совпадать с предусмотренными в инструкции, однако устанавливаемые колёса могут обладать более высокими показателями. Меньшими – нет.



Воздушное давление в шинах должно сходиться с показателями, указанным в инструкции, при этом оно может быть разным в передних и задних покрышках. Недобор или избыток давления негативно сказывается на управляемости и устойчивости авто.





Помимо вышеперечисленного, нужно проверить, чтобы параметры вылета и посадки у дисков также совпадали с установленными производителем. Несоответствие этих параметров не только усложняют управление, но и портят подвеску. Все вышеперечисленные параметры и величины нужно посмотреть в инструкции к авто, описанию шин и дисков, или проконсультировавшись с дилером.

Замена шин при износе

На любом автомобиле шины изнашиваются неравномерно, причем передние всегда приходят в негодность раньше задних. По этой причине многим автовладельцам хочется поменять только пришедшие в негодность покрышки, оставляя менее испорченные еще на пару сезонов. И неудивительно, ведь резина – вещь недешевая. Рекомендуем обратить внимание на новую резину Maxxis, идельное соотношение стоимости и качества!




Однако каждому автомобилисту нужно понимать, что наибольшая безопасность и наименьший риск потери контроля возможны только при таком варианте. В случае, если финансы все же ограничены, рекомендуется поменять сначала передние, а задние при первой же возможности. Причем крайне важен именно такой порядок замены – сначала передние, потом задние, – потому что передние изнашиваются быстрее из-за дополнительной нагрузки при повороте руля.

Замена при сильных повреждениях

При серьезном повреждении шины (прокол, порез и т.д.), при условии, что восстановление невозможно, скорее всего, придется менять пару колёс. Здесь работает главное правило – толщина протектора должна быть равной на всех покрышках.