У каждого велосипедиста должен быть минимальный набор инструментов, с помощью которых он сможет устранить неполадки в походных условиях. Покупая их, стоит обратить внимание на качественные и легкие изделия, ведь вам придется возить их с собой. Также мы рекомендуем отказаться от дешевых инструментов. Они могут не только сломаться после первого же использования, но и повредить ваш драгоценный байк. В этой статье мы расскажем о десятке инструментов, которые должны всегда лежать в подседельной сумке.
Конечно, все вы знаете, что насос для велосипеда нужно всегда брать с собой. Поэтому его мы в этот список не включили. Здесь мы расскажем о менее очевидных вещах. Первое место занимают разнообразные ключи и отвертки. Все велосипедные детали соединены между собой винтами и гайками. Чтобы разобрать байк, нужно их открутить. В подседельной сумке для этой цели должны быть две миниатюрные отвертки. Одна с плоской головкой, вторая в форме креста. Также не забудьте о наборе ключей. Их можно приобрести в специализированном велосипедном магазине. Правда, велосипедные ключи из-за их маленького размера не очень удобно держать в руках, поэтому для домашнего ремонта вы можете приобрести набор ключей для автомобилей. У них ручки гораздо длиннее. Пункт 2.Вам пригодятся монтировки для покрышек. Их делают из пластмассы и металла. Первые можно возить с собой на все тренировки, вторые оставить дома. Пункт 3. Набор для ремонта велосипедных камер. К нему вы будете обращаться очень часто, ведь наши российские дороги не могут похвастаться безукоризненной чистотой. Острые камни и осколки легко проткнут камеру.
Пункт 4. Если вы решили купить дорожный велосипед с неразъемной цепью, приобретите выжимку для нее. Выжимку не обязательно брать с собой в дорогу. Достаточно иметь ее дома или в гараже. Пункт 5. Вы, наверное, слышали термин «восьмерка». Им обозначают неисправность обода колеса. Устранить его можно с помощью специального ключа для спиц. Он должен всегда лежать в вашей подседельной сумке. На шестом месте еще один ключ. Он используется для втулок. Приобретите сразу два таких ключа на всякий случай. Пункт 7. Чтобы снять шатун, нужно использовать специальный съемник. Приобретая его, проследите за тем, чтобы он подходил к модели вашего велосипеда.
Пункт 8. На некоторых велосипедах Харо установлены неразъемные каретки. Снять их можно только с помощью большого газового ключа. Разумеется, в том, чтобы возить его с собой, необходимости нет. Пункт 9. Вам понадобятся инструменты для настройки кассеты и трещотки. И, наконец, пункт 10. Обзаведитесь кусачками для тросов. Всегда берите необходимые инструменты с собой. С ними вы справитесь с любой неожиданной поломкой.
Конечно, все вы знаете, что насос для велосипеда нужно всегда брать с собой. Поэтому его мы в этот список не включили. Здесь мы расскажем о менее очевидных вещах. Первое место занимают разнообразные ключи и отвертки. Все велосипедные детали соединены между собой винтами и гайками. Чтобы разобрать байк, нужно их открутить. В подседельной сумке для этой цели должны быть две миниатюрные отвертки. Одна с плоской головкой, вторая в форме креста. Также не забудьте о наборе ключей. Их можно приобрести в специализированном велосипедном магазине. Правда, велосипедные ключи из-за их маленького размера не очень удобно держать в руках, поэтому для домашнего ремонта вы можете приобрести набор ключей для автомобилей. У них ручки гораздо длиннее. Пункт 2.Вам пригодятся монтировки для покрышек. Их делают из пластмассы и металла. Первые можно возить с собой на все тренировки, вторые оставить дома. Пункт 3. Набор для ремонта велосипедных камер. К нему вы будете обращаться очень часто, ведь наши российские дороги не могут похвастаться безукоризненной чистотой. Острые камни и осколки легко проткнут камеру.
Пункт 4. Если вы решили купить дорожный велосипед с неразъемной цепью, приобретите выжимку для нее. Выжимку не обязательно брать с собой в дорогу. Достаточно иметь ее дома или в гараже. Пункт 5. Вы, наверное, слышали термин «восьмерка». Им обозначают неисправность обода колеса. Устранить его можно с помощью специального ключа для спиц. Он должен всегда лежать в вашей подседельной сумке. На шестом месте еще один ключ. Он используется для втулок. Приобретите сразу два таких ключа на всякий случай. Пункт 7. Чтобы снять шатун, нужно использовать специальный съемник. Приобретая его, проследите за тем, чтобы он подходил к модели вашего велосипеда.
Пункт 8. На некоторых велосипедах Харо установлены неразъемные каретки. Снять их можно только с помощью большого газового ключа. Разумеется, в том, чтобы возить его с собой, необходимости нет. Пункт 9. Вам понадобятся инструменты для настройки кассеты и трещотки. И, наконец, пункт 10. Обзаведитесь кусачками для тросов. Всегда берите необходимые инструменты с собой. С ними вы справитесь с любой неожиданной поломкой.
